《电力机车牵引与控制》教材以电力机车牵引与控制技术为重点，在内容组织上，主要介绍电力机车的工作原理、调速技术、电气制动原理，并结合我国目前铁路牵引动力的实际，选择铁路交直流传动的SS4 改型电力机车和交直交流传动的HXD3型电力机车作为主型机车，对其主电路、辅助电路和控制电路的电气线路进行分析。时速160公里动力集中动车组已正式纳入“复兴号”序列，将逐步全面取代普速线路既有机车车辆。为适应铁路牵引动力新变化，本教材对其主电路、辅助电路和微机网络控制系统也进行了介绍。

李作奇，男，毕业于大连交通大学机车车辆专业，工学学士。哈尔滨理工大学，工程硕士，南京铁道职业技术学院副教授，指导学生参加全国技能竞赛获二等奖；发表论文10多篇，主编教材3种，参编教材3种。